Que sera, sera

Que sera, sera.

Buona sera.

Buona sera.

Buona sera.

Bonsoir, messieurs, dames. Good evening, ladies and gentlemen. Buona sera, signore e signori.

The English original is probably clearer than the Spanish translation, which reads, La prescripción no sera aplicable it would be clearer, at least in Spanish, to say that los plazos de prescripción se interrumpirán durante ... .

For, in the end, the General Assembly is and must remain the cornerstone of our Organization. To conclude, as Foreign Minister Dini wrote yesterday in an article published simultaneously in The International Herald Tribune, the General Anzeiger, and Corriere della Sera

Que?

del aire, y que quieren que les devuelvan sus colonias.

Vous savez que ça fait un moment que nous attendons.

Descubrí que el tráfico buscaba diversas rutas, y que en la medida en que otras rutas tomaban el relevo las cosas no estaban peor que antes del colapso.

Qu'estce que c'est?

Qu'estce que c'est?

Que tu n'auras pas

Sólo conecta dos otras rutas la que cruza el Bronx y la que va a Brooklyn.

(05 11) Así que cuando más lo necesitas, la gran muralla ni siquiera sirve para lo que se supone que es, o sea, para conducir el tráfico rápidamente.

Que tu ne m'aimes pas

Que je ne t'aime pas

Qu'estce que vous pensez de ça?

Que ce n'est pas la fin

Je sais que tu sais bien

En la principal arteria de San Francisco, tuvieron que demoler dos supervías que el sismo de 1989 había dañado.

la que el viaducto Sheridan se construyó a través del bajo Bronx, en Nueva York, fue que la salud y la calidad de vida de la gente que ahí vivía no se consideraba importante.

Alors, vous trouvez que ça me ressemble?

No le pongan oido que está mintiendo!

(03 13) Hemos descubierto que no necesitamos el segundo piso para ir al Oriente ni para ir al Poniente que tampoco

Que? Which means what, and so much more.

Follow me, young man. Est ce que vous

También estamos trabajando en Nueva Orleans para restaurar la Avenida Claiborne, a la que le pusieron encima una supervía elevada que tapa toda

la necesitamos para el tráfico interestatal que su mantenimiento es muy costoso y que estaríamos mucho mejor si lo destruyéramos. Ésta sería la acción post Katrina que más contribuiría a exaltar la belleza de Nueva Orleans. John Norquist

J'ai I'air aussi bête que ça? J'en ai peur.

Bonsoir, messieurs. Qu'estce que ces messieurs désirent pour dîner?

Si se reclutan personas que hayan cumplido 16 años, pero que sean menores de 18 años, los Estados Partes procurarán dar prioridad a los más edad.

Mon Dieu, beniceznous articles de nourriture que nous allons prendre.

Le droit au développement en tant que droit de l apos homme, 1997.

Ms. Navarro (Cuba) pointed out that in paragraph 6 of the Spanish version of the draft resolution the words solicitudes para participar y que presentaron should read y que presentaron solicitudes para participar

la calle y que arruinó del todo uno de los grandes bulevares de Nueva Orleans.

(03 48) Hoy, el 52 del suelo en el centro de Buffalo se usa para estacionamientos en vez de usarlo para fomentar la vida social, que es lo que se esperaría de un entorno urbano. John Norquist

(00 44) En 1922, cuando el gran arquitecto modernista Corbusier hizo su bosquejo de la Ciudad del Mañana proponiendo grandes autopistas internas que conecten puntos lejanos pero que a la vez estén aisladas durante casi todo su trayecto de las tramas urbanas atravesadas él tenía un sueño utópico de poder viajar en automóvil sin nunca tener que disminuir la velocidad.

La solución salta a la vista a su lado pasa una calle local que se transformaría en calle principal para un nuevo desarrollo de unos 1,500 departamentos de interés social, cuatro hectáreas de espacio abierto, y una red de caminos y andadores que reconecten a las comunidades entre sí y con el río, del que han estado segregadas todo este tiempo.

Es sólo cuando estás en la ciudad, en la complejidad de la ciudad, cuando te das cuenta de que si le metes una supervía aislada como si fuera una superautopista, eso tiene que producir muchos efectos colaterales indeseados.

De hecho, es muy difícil diseñar una autopista dentro de la ciudad que se vea bien.

la posibilidad de eliminarlas, ya que las ciudades serían más ricas si se deshicieran de ellas.

Considera por ejemplo la vía rápida que corría por la orilla occidental de Manhattan. Era un joven ingeniero avisándome que el segundo piso del lado Oeste de la Isla se había colapsado a la altura de la calle Gansevoort.